南區發展

 

 

 

享未來港鐵南港島線項目之利

 

港鐵南港島線

http://www.mtr-southislandline.hk/tc/home/index.html

 

港鐵南港島線項目工程預計於2015年竣工。屆時南區預計僅約5分鐘便可抵達金鐘，約7分鐘便可直達中環，往來尖沙嘴亦只需約11分鐘。

 

南區變天　投資回報潛力非凡

 

黃竹坑站上蓋的地皮已被規劃為「綜合發展區」，包括住宅及大型商場項目。隨著全新主題公園酒店展開及交通網絡的優化，將加快南區變身，銳變為集購物、娛樂總匯及交通樞紐的港島新晉核心商貿區，吸引各類商業機構進駐。

 

海洋公園的全新發展項目也令更多旅客到海洋公園，帶動港島南區經濟，加速香港仔的旅遊發展，將南區發展成為一個重要的旅遊景點

 

南港島線5車站設計配合南區日後發展

港鐵南港島線（東段），全長7公里的南港島線（東段）共有5站，車站設計及功能主要是配合港島南區日後的最新發展。

 

金鐘站 - 將成為荃灣線、沙中線的轉換站，故特別擴建，並設有平台花園，由該站乘列車只需4分鐘便可抵海洋公園。

 

海洋公園站 - 車站的設計與海洋公園主題互相輝映，成為景點一部分。

 

黃竹坑站 - 黃竹坑道以北的工廠區日後將大變身，故車站亦會設行人天橋直達該處，而這個高架站下面則會是交通交匯處，可轉乘巴士、小巴等。

 

利東站 - 車站會設在半山的高度，為方便居民，不僅會設升降機出入口，居民亦可經利東商場穿過車站的非付款區，直達日後會發展成美食區的鴨脷洲大街。

 

海怡半島 - 會有較多居民使用，車站亦會設天橋以便鴨脷洲西邨經海怡半島到達車站。